泗阳：小轮毂“滚”向五大洲

      江苏新安驰铝业有限公司车间内，一个“大鼻子”和两个操着南方口音的人走走停停，不时凑近身旁的轮毂，仔细观察其质量和工艺，并不住地点头称赞。公司总经理何伟祥告诉笔者，这是来自美国和马来西亚的订货商。

        两年前轮毂产业还是一片空白的泗阳县，在不到两年的时间里，让小小的轮毂“滚”向世界各地，一举成为江苏有名的轮毂产业基地。

       “绿色装备”的“百亿梦想”

       “年初，县委、县政府制定了包括绿色装备在内的六大百亿级绿色产业长远发展规划，旨在加速发展绿色装备产业，尽快把泗阳建成国内规模最大的汽车轮毂生产基地。”谈到轮毂产业，泗阳县委书记李荣锦开门见山地介绍。

      泗阳敢于提出这样的发展目标，缘于他们有足够的底气。底气中除了泗阳县具备发展轮毂产业的有利条件、成功引进全球轮毂业界泰斗张新颖投资落户外，还在于县委、县政府在发展轮毂产业上采取的一系列措施。

       在 “新安驰”车间内，样品展示台上陈列着为丰田、奔驰、宝马等知名品牌量身定做的轮毂产品，这些红、黄、绿色彩多样的高品质铝合金轮毂，造型各异，令人大开眼界。何伟祥说：“我去过四川、甘肃考察，最后还是选择来泗阳投资，为什么？不仅是因为泗阳有天然气出口站，更重要的是泗阳靠近原材料主产地，靠近连云港港口和淮安机场。”

       除了何伟祥所说的这些优势之外，泗阳还每年拿出1000万元作为轮毂产业发展引导基金，对牵头组织制定国家级标准并颁布实施的企业，一次性奖励50万元；对泗阳轮毂企业新引进的博士、硕士等高级人才，县财政按照每人每月2000元不等的标准给予补贴。同时，在该县中等专业学校增挂“泗阳县轮毂产业培训学校”牌子，让境内外高等院校与泗阳轮毂企业联合办学，培养专业人才。

        轮毂用上“飞机制造技术”

      “ 这本美国杂志刊登有我们的产品介绍。看，这些轮毂就是我们做的，这片鹅毛标志代表着‘超轻量’。我们的产品都供应给美国高端售后服务商。”在该县“新创雄”铝制品有限公司，总经理陈国强翻开一本美国汽车杂志，指着里面的汽车轮子对笔者说。

      “新创雄”的轮毂究竟是靠什么“漂洋过海”、进入对产品质量“百般挑剔”的欧美、日韩市场？在轮毂车间，陈国强停下脚步介绍：“我们的轮毂都是不锈钢包边，采用两片式工艺做成的，这种新工艺做成的轮毂重量减轻20%，最大限度地减轻了车的荷载。”

       陈国强介绍，“新创雄”坚持走高端产品路线，做概念设计、模拟设计，是国内唯一拥有两片式焊接、铸造技术的企业。他们采用飞机制造技术制造轮毂，提高了轮毂的市场竞争力，产品销往美国、日本高端汽车市场，这些高级车轮毂价格是普通车轮毂的两到三倍。

       泗阳的轮毂“滚”向五大洲，还得益于企业的标准化生产。去年落户泗阳的“新安驰”，引进了两只价值2000多万元的“机械手”，有效地提高了工效和质量。如今，“新安驰”年产轮毂80多万只，年产值达2亿多元。

       “联谊会”将让世界记住泗阳

        “敬启者……兹定于2012年5月9日—10日在江苏省泗阳县举办第六届海峡两岸铝车轮业联谊会，诚挚邀请光临……”

        4 月初，该县向世界各地200多位轮毂业界知名客商发出了这样的邀请函。泗阳能够举办一年一次的海峡两岸铝车轮业联谊会，缘于李荣锦今年2月前往台湾开展轮毂产业招商活动。一个县对轮毂产业集聚招商，这种前所未有的举措让台湾轮毂协进会看到了泗阳轮毂产业的希望，促成了泗阳举办“第六届海峡两岸铝车轮业联谊会”活动。

        举办一次盛会、引进一批项目、成就一片产业，是泗阳县举办第六届海峡两岸铝车轮业联谊会的初衷。目前又有7家轮毂企业、5家配套企业签约落户泗阳轮毂产业园，初步形成了以轮毂为主、以数控机床、铝加工、磨具、铝板、包装后处理为配套的轮毂产业集群。

泗阳人脸皮之厚深不可测啊