泗阳县人们写给交通局唐局长的一封关于交通方面的信

尊敬的交通局唐局长：
您好，在伟大的2010年我们泗阳的公交车终于得到了改革，这本是令全泗阳百姓值得
欣慰的一件事情，但是这次改革当中暴露的问题实在太多了，以至于让我们百姓难以接受了，还不如以前的老破车运营：
1、     城市公交设备配置不全，在网络上看到招标文件要求配备GPS定位系统、IC卡计费系统、下车监控等设施，目前公交车上全都没有看到这些设备。
2、     公交发班时间间隔太长，经常是等了半个小时到一个小时才能见一辆公交车晃晃悠悠的慢行过来，中午时候更加严重。我看我们的城市公交不能叫公交，应该改称为城区班车好了。
3、     公交早末班不按规定时间运营，晚出晚归，经常是晚上过了七点之后就没有车了，让我们这些上班的人及不方便。
4、     服务态度问题，个别司机服务态度不好，甚至出现伸手向乘客要钱的情况。
5、     发车数量，曾经和一个司机交流过，以66路为例，配车14台，可是真正投入营运的车辆只有6-8台车。
6、     城乡公交不按规定线路运营，今天走这里明天走那里，让百姓乘车无门，以20车为例，城东安置小区公交站牌写有20路，可是你在那里就算等上10天都不会见一辆20路车驶过，试问这样的站牌贴着干嘛，明显是误导大家嘛。
7、     投诉的66路公交车不按规定线路运营，交通局答复是已经整改到位，可是是实上呢，顺风公交依旧我行我素，终点站依旧设置在汽车站，不知道此时我们的职能部门、监督管理部门又在做何事？
对于公益事业的管理，群众有知情权和监督权，由其马上第三届杨树节将来到来，将会有许多外地的人来我们泗阳参观，如果软环境建设不搞好只能是外地人面前给我们泗阳人脸上抹黑，所以恳请交通局能够公布以下几个内容：
1、     公交车运营间隔时间
2、     各路车的配车数量
3、     公交公司司售人员的服务标准
4、     公交车辆的设备配备情况
5、     城乡公交运营线路走向
另外，能不能请交通部门能够真正的对待百姓的投诉，千万不要再像以前给我的答复，“反映问题已经转交通部门进行调查处理，将对违规行为进行严处。”这样的答复咱百姓不要，因为你们只调查并没有处理。我们想看到的不是空洞的答复而是实实在在的办事。那么多的问题没有处理，我们的交通局长是否有责任呢？是不是应该引咎辞职呢？

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